Շարժիչի մոդել | QSNT-G3 |
Գնահատված հզորություն | 320 կՎտ |
Պտտվող արագություն | 1500 rpm |
Դիզելային մոդել | Ներքին 6 մխոց, չորս հարված, արտանետվող տուրբո լիցքավորմամբ |
Արագության կառավարման համակարգ | EFI |
Զտման համակարգ | Չոր օդի զտիչ, վառելիքի զտիչ, յուղի զտիչ, հովացուցիչ նյութի ֆիլտր |
Ձանձրույթ և կաթված | 140*152 մմ |
Տեղաշարժ | 14 լ |
Միավորի ընդհանուր չափերը | 3250×1160×1850 մմ |
Քաշը | 3100 կգ |
Սուպեր ուժ
Հզորությունը կազմում է 185-545 ձիաուժ, իսկ առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 1763 Նյուտոն մետր։
Ցածր արագության ոլորող մոմենտը մեծ է, մեկնարկը արագ է, իսկ բարձրանալու ունակությունը՝ ուժեղ:
Ինքնակշիռը 1250 կգ է, իսկ ուժ-քաշ հարաբերակցությունը մեծ է։
Վառելիքի ցածր սպառում և լավ տնտեսություն
Cummins PT վառելիքի համակարգ, գերբարձր ներարկման ճնշում, շարժիչի լավ ատոմիզացում և լիարժեք այրում ապահովելու համար:
Արդյունավետ Holset արտանետվող գազերի տուրբո լիցքավորիչը կարող է ապահովել լիարժեք ընդունում, բարելավել շարժիչի արդյունավետությունը, հետագայում բարելավել այրումը և նվազեցնել շարժիչի հատուկ վառելիքի սպառումը:
Օդ-օդ հովացման տեխնոլոգիան ապահովում է ավելի բավարար օդի ընդունում և ավելի լավ վառելիքի խնայողություն:
Ընդլայնված դիզայն և հուսալի կատարում
Բալոնային բլոկ. պատրաստված է բարձր ամրության համաձուլվածքով չուգունից, լավ կոշտությամբ, ցածր թրթռումով և ցածր աղմուկով:
Բալոնի գլուխ. չորս փականների ձևավորում մեկ մխոցում, օդի/վառելիքի խառնուրդի օպտիմալացված հարաբերակցությունը, արդյունավետորեն բարելավում է այրումը և արտանետումները.երկու բալոն և մեկ գլուխ, հեշտ սպասարկում:
լիսեռ. մեծ տրամագծով լիսեռը կարող է դիմակայել ավելի բարձր բեռների:Նոր դիզայնը կարող է ճշգրիտ վերահսկել փականի և ներարկման ժամանակը:Օպտիմիզացված տեսախցիկի պրոֆիլը կարող է նվազեցնել հարվածի ուժը և բարելավել հուսալիությունն ու ամրությունը:
Ծնկաձող. ինտեգրալ ծնկաձև լիսեռ՝ պատրաստված բարձր ամրության դարբնոցային պողպատից:Ֆիլեի և մատյանի ինդուկցիոն կարծրացման գործընթացը կարող է ապահովել ծնկաձև լիսեռի հոգնածության ավելի բարձր ուժ:
Մխոց. Օգտագործելով ալյումինե համաձուլվածքի ձուլման վերջին տեխնոլոգիան, ω-ձևավոր գլխի և տակառաձև փեշի դիզայնը կարող է փոխհատուցել ջերմային ընդարձակումը և կծկումը՝ լավ տեղավորելու համար:
Կիրառումների լայն տեսականի. Քանի որ Cummins-ը Չինաստան մուտք գործեց 1975 թվականին, N- շարքի շարժիչները լայնորեն օգտագործվել են շինարարական մեքենաների, ծանր բեռնատար մեքենաների, էներգիայի արտադրության, նավերի էներգիայի և այլ ոլորտներում;այն ռազմավարական գործընկերություններ է ձևավորել կարևոր հաճախորդների հետ:
Կենտրոնացեք mong pu լուծումներ տրամադրելու վրա 5 տարի: