Cummins շարժիչի մասի հիմնական կրող հավաքածու 4096907 Cummins QSK23 շարժիչի համար

Ապրանքի պարամետր

Բեռնախցիկի միացման գավազանի մեխանիզմը շարժիչի հիմնական շարժական մասն է, որն իրականացնում է աշխատանքային ցիկլը և ավարտում էներգիայի փոխակերպումը:Այն բաղկացած է մարմնից, մխոցի միացման գավազանից, հիմնական լիսեռից, միացնող գավազանի թփից և ծնկաձողային լիսեռի թռչող անիվից։Աշխատանքային հարվածում մխոցը կրում է գազի ճնշումը և գծային շարժվում է մխոցում, որը վերածվում է ծնկաձողային լիսեռի պտտվող շարժման միացնող գավազանի միջով և էներգիա է թողարկում ծնկաձողից, մինչդեռ կրող բուշը վերջապես կրում է առավելագույն բեռը:Ընդունման, սեղմման և արտանետման հարվածների ժամանակ թռչող անիվն ազատում է էներգիան և ծնկաձև լիսեռի պտտվող շարժումը վերածում մխոցի գծային շարժման:

Երբ շարժիչը աշխատում է, կրող բուշը կրում է շարժվող մասերի կողմից փոխանցվող հարվածային ուժը, չի կարող կրել հարակից մասերը, այլև կրել առավելագույն բեռը ոչ միայն սեփական ուժն ապահովելու, այլև լավ ազդեցության պլաստիկ փոփոխություններ ունենալու համար, քսայուղի թթվային կոռոզիա, էլեկտրական կոռոզիա և այլն:

Երբ շարժիչը աշխատում է, եթե կա վատ հավաքում, վատ քսում, բարձր ջերմաստիճան, գերբեռնված աշխատանք և այլն, առանցքակալի թփը նախ վնասում է իրեն՝ մյուս մասերը պաշտպանելու և շարժիչի պահպանման ծախսերը նվազագույնի հասցնելու համար:Պատճառը, թե ինչու են կրում թփերի արտադրանքը, կոչվում է նաև «շարժիչի ապահովիչ» շարժիչային արդյունաբերության մեջ: