Cummins Engine Part Sea Water Pump 4314820/4314522/3393018 For Cummins K50/QSK50 Engine Featured Image

Cummins Engine Part Sea Water Pump 4314820/4314522/3393018 Cummins K50/QSK50 շարժիչի համար

Կարճ նկարագրություն:

Մասի համար՝ 4314820/4314522/3393018

Նկարագրություն՝ Cummins-ի իսկական ծովային ջրի պոմպ՝ փոխարինող մասի համարով 4314820/4314522/3393018 Cummins շարժիչի համար G50, K50, K50-DPM, QSK50 CM2150 K107, QSK50 CM2150 CM2150 MCRS2150, QSK50 CM2150 MCRSM2150, QSK500, QSK500, QSK500, QSK50 CM2150, QSK50 CM2150, QSK500, QSK500, MCRS2000, QSK500, QSK50CM, QSK500, MCRS200, QSK50CM, QSK500, QSK50CM, QSK500, MCRS200, QSK50CM.

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի պարամետր

Մասի անվանումը:	Ծովային ջրի պոմպ
Մասի համարը:	4314820/4314522/3393018
Ապրանքանիշը:	Քամինս
Երաշխիք:	6 ամիս
Նյութը՝	Մետաղ
Գույնը:	Արծաթե
Փաթեթավորում:	Cummins փաթեթավորում
Առանձնահատկություն:	Օրիգինալ և լրիվ նոր
Պահեստային իրավիճակը.	Պահեստում 10 հատ;
Միավոր քաշը:	55 կգ
Չափ:	524343 սմ

Մեքենայի շարժիչի բալոնային բլոկում կան բազմաթիվ ջրային ալիքներ սառեցնող ջրի շրջանառության համար, որոնք միացված են մեքենայի առջևում տեղադրված ռադիատորի հետ (սովորաբար հայտնի է որպես ջրի բաք) ջրի խողովակների միջոցով՝ ստեղծելով ջրի մեծ շրջանառության համակարգ: .Կա ջրի պոմպ, որը շարժվում է օդափոխիչի գոտիով, որը մղում է տաք ջուրը շարժիչի բլոկի ջրանցքից և մղում սառը ջուրը:Ջրի պոմպի կողքին կա նաև թերմոստատ։Երբ մեքենան նոր է գործարկվում (սառը մեքենա), այն միացված չէ, որպեսզի հովացման ջուրը չանցնի ջրի բաքով, այլ միայն շրջանառվի շարժիչում (սովորաբար հայտնի է որպես փոքր շրջանառություն), մինչև շարժիչի ջերմաստիճանը։ հասնում է 95 աստիճանի կամ ավելի:Երբ այն միացված է, շարժիչի տաք ջուրը մղվում է ջրի բաք, իսկ սառը օդը, երբ մեքենան առաջ է շարժվում, փչում է ջրի բաքի միջով՝ ջերմությունը հեռացնելու համար:

Ավտոմեքենայի շարժիչի ջրի պոմպի դերը

1. Ավտոմոբիլային ջրի պոմպի գործառույթն է ճնշում գործադրել հովացուցիչ նյութի վրա՝ ապահովելու, որ այն շրջանառվի հովացման համակարգում:
2. Մեքենայի շարժիչի բալոնային բլոկում կա ջրի մի ալիք՝ հովացման ջրի բազմակի շրջանառության համար, որը միացված է մեքենայի առջևում տեղադրված ռադիատորի հետ (սովորաբար հայտնի է որպես ջրի բաք) ջրի խողովակի միջոցով՝ ձևավորելու համար մեծ ջրի շրջանառության համակարգ.Կա ջրի պոմպ, որը շարժվում է օդափոխիչի գոտիով, որը մղում է տաք ջուրը շարժիչի բլոկի ջրանցքից և սառը ջուրը ներս մղելու համար:
3. Ջրի պոմպի կողքին կա նաև թերմոստատ։Երբ մեքենան նոր է գործարկվում (սառը մեքենա), այն միացված չէ, որպեսզի հովացման ջուրը չանցնի ջրի բաքով, այլ միայն շրջանառվի շարժիչում (սովորաբար հայտնի է որպես փոքր շրջանառություն), մինչև շարժիչի ջերմաստիճանը։ հասնում է 80 աստիճանի կամ ավելի:Երբ մեքենան միացված է, այն միացված է, շարժիչի տաք ջուրը մղվում է ջրի բաքի մեջ, իսկ սառը քամին փչում է ջրի բաքի միջով, երբ մեքենան առաջ է շարժվում՝ տանելով ջերմությունը, ինչը մոտավորապես այդպես է։ աշխատանքները։
Ավտոմոբիլային ջրի պոմպը օգտագործվում է հովացուցիչ նյութի շրջանառությունը վարելու համար, իսկ շարժիչը կարող է սառչել միայն հովացուցիչ նյութի շրջանառության ժամանակ:Ջրի պոմպի գործառույթն է ճնշում գործադրել հովացման հեղուկի վրա, որը հոսում է ռադիատորի միջով և ուղարկել այն մխոցի ջրի բաճկոնի մեջ՝ հեշտացնելու հովացման ջրի հոսքը:

Porduct հավելված

Cummins շարժիչները հիմնականում օգտագործվում են առևտրային տրանսպորտային միջոցների, շինարարական մեքենաների, հանքարդյունաբերության սարքավորումների, ծովային էներգիայի և գեներատորների հավաքածուներում և այլն: